Cela fais maintenant 3 ans que je pratique l'aeromodelisme. J'ai débuté en salle avec un Phaser à Chatellerault, se sont mes camarades "Jérémy Bidault", "Romain Tournat", Arnaud Drouhet", "Richard Blet" qui mon fais découvrir le F3P. Trois mois après mon initiation au vol indoor, j'étais partis à Chartres pour participé à mon 1er concours F3P en promotion. Ensuite j'ai reussi à progresser rapidement et je suis passé en catégorie International. La aussi, j'ai reussi à progresser rapidement et fur et à mesure du temps, je remont dans le classement International Français. Cette annnée, j'occupe le Top5 des meilleurs pilotes français. Cette année en imposé, j'ai occupé la 3ème place aux qualification pour la final (Prog P09) et j'ai fini 5ème de la final sur le programme F09 en international.

A savoir, il y a deux grosses disciplines concernant le F3P qui sont :

• Le vol avec programme imposé: Il y a trois catégorie qui sont; la promotion, le national et enfin l'International. Le programme promotion est la base du vol imposé, il a était crée pour découvrir le vol en salle et apprend à centrer les figures de base et à les réalisées le plus proprement possible. Le porgramme national est un porgramme un peu plus dur que le promotion avec des figures plus compliquées mais en gardant là encore le même principe. Les figures du programme "Promotion" et "National" ne sont pas enchainées. Et pour finir,, il y a le programme "International", celui-ci est un enchainement de figures, les hauteurs de figures et la géométrie doivent être parfaites. Il y a un premier programme qui est le programme F3P AP, celui-ci est utilisé pour tous les concours. En enfin au Championnat de France il y a un final avec les cinq meilleurs pilotes qui ont volés sur ce F3P AP au debut du Championnat de France et ces pilotes volent sur le programme Final F3P AF pour se départager. Le programme AF est bien plus compliqué niveau figures que le AP.

Figure 10 F3P AP

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"Voici le programme F3P AP 2009-2010"

"Voici le programme F3P AF 2009-2010"

• Le vol en musique: Le but du programme en musique est bien différent du vol imposé. C'est au pilot de faire son propre programme, mais en aillant une contrainte, qui est d'être en accord avec une musique qu'il aura choisis. Ce programme doit pas dépassé deux minutes.

Voici les critères de notation :

• • Précision des manoeuvres
  • Utilisation domaine de vol - Difficulté des manoeuvres
  • Variété des figures - Nouvelles figures
  • Synnchronisation avec la musique
  • Réflexion du genre de musique - Artifices
  • Alternance de figures calmes et dynamiques
  • Utilisation de l'espace
  • Continuité du programme
  • Positionnement - Sécurité

 

Mon programme libre lors du Championnat de France F3P 2009